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[ 资讯 ] 日前，搭载华为乾崑智驾ADS4.0和HarmonySpace 5鸿蒙座舱的岚图FREE(参数|询价)+在岚图汽车武汉工厂正式下线。作为岚图FREE的升级版车型，它在智驾、座舱、悬架等方面进行了全面进化，产品力进一步提升。 迟到一年的交易，物美价廉的引援，曼联花费7000万英镑找到了最后一块中场拼图，巴莱巴将在红魔新一轮重建的过程中扮演重要角色。海鸥出品必属精品，等待一年也值得依靠大量数学家、逻辑学家和计算机高手打造球探团队，通过与专业足球网站的深度合作，搭建起完善的球员数据库，凭借数据蒸馏技术从中选拔人才，依靠潮流化的战术打法包装球星，在不断出售球员盈利的过程中实现可持续发展……新时代的英超金元风暴肆虐，布莱顿却实现了逆风飞翔。新车定位于中大型SUV，提供两驱和四驱版车型可选，并将于6月24日正式开启预售。继比苏马、本·怀特、库库雷利亚、麦卡利斯特、凯塞多、特罗萨德、罗伯特·桑切斯和若昂·佩德罗之后，卡洛斯·巴莱巴成为了南海岸造星故事的新主角。
B | 上赛季夏窗的若昂·佩德罗，本赛季夏窗的卡洛斯·巴莱巴，海鸥出品，必属精品。2004年1月3日，巴莱巴出生在喀麦隆杜阿拉，少年时期在埃科勒百事丽俱乐部完成足球启蒙，18岁时成为里尔梯队的一员，很快获得了代表一线队出场的机会。2022/23赛季，巴莱巴代表里尔出场23次，贡献2次助攻，尚未来得及展示出全部天赋，便被布莱顿以2700万欧元的高价买走。
新车亮点： 我们先来看看它的外观部分，岚图FREE+在外观样式上变化不小，视觉上和现款的岚图FREE完全是两种不同风格。
C | 车头部分进行了重新的设计，贯穿式灯带下方加入了城市星光的发光格栅，内部由200颗LED灯珠组成，具备9种不同的动态光效，精致感和互动感都得到了进一步提升。
D | 职业足球经验匮乏，英超赛场竞争激烈，巴莱巴在新舞台上的起步不算惊艳，德泽尔比只让他在联赛中（2023/24赛季）首发了15次。
E | 前包围的整体造型更加圆润，下部分为贯穿式进气设计，造型上变得更加圆润家用风格也更浓郁。格罗斯的地位十分稳固，巴莱巴需要与吉尔摩、达胡德等人竞争上岗。尽管没能锁定主力位置，巴莱巴还是凭借超凡的天赋征服了布莱顿管理层，被当做了球队重点培养对象。2024/25赛季，巴莱巴成为了赫尔泽勒战术体系中的定盘星，布莱顿队内只有范赫克和费布鲁亨的联赛出场时间比他更多。
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车身尺寸部分，它的长宽高分别是4915*1960*1660mm，轴距为2960mm，相比同级主要竞品，轴距上有着一定优势。曼联此时迎来了后腰危机，卡塞米罗状态下滑，乌加特、梅努和埃里克森难堪重任，巴莱巴成为了阿莫林钦点的后腰引援目标。轮胎配备的是255/45 R20的米其林轮胎e·PRIMACY系列，此前在我们试驾中还拍摄到了采用规格为255/40 R21的倍耐力P ZERO系列，另外新车还配备了红色四活塞定式前卡钳，厂家公布它100-0km/h的刹车距离仅为35.95米。
隐藏式门把手在这个级别车型中很常见，但全系标配电吸门的就不多见了，关门的时候带来了满满的仪式感。车尾部分的变化来自于D柱，它不再使用类似贯穿式的设计，另外后扰流板也变得更加平整，下方后包围的造型也进行了调整使用了与车身同色的设计，和它圆润的车头更搭配。 内饰部分的变化很大，车内进行了重新的布局，通过大面积软包的处理以及仿麂皮、仿生金丝白桃木的应用，不管是摸上去还是看上去都变得高雅了不少。不过，由于无法满足海鸥军团“完成凯塞多式交易”（亿元身价）的愿望，曼联未能在2025夏窗得到巴莱巴，这也间接导致喀麦隆人的状态一落千丈。面对富勒姆时在第69分钟被换下，对垒埃弗顿时半场结束后被换下，对曼城踢了60分钟，对伯恩茅斯时在替补席上枯坐全场，对切尔西踢了67分钟，对热刺和狼队时连续在半场结束后就被换下……属于巴莱巴的2025/26赛季有着噩梦般的开局，转会曼联失败导致其心态失衡，昔日无所不能的中场大将成为了失误不断的梦游者。
G | 内饰颜色方面，新车提供琥珀棕、深海蓝和极光紫三种内饰颜色可选。
另外HarmonySpace 5鸿蒙座舱系统也在岚图FREE+上进行了全面搭载，它能够带来更加聪明的语音识别和更加畅顺的交互方式和车机体验，支持鸿蒙手机的超级互联，包含手机与车机的无缝流转和超级桌面，并具备小憩、洗车、离车不下电和露营模式等；车内的10.25英寸的液晶仪表、15.6英寸大屏、29英寸的AR HUD、后方的控制屏和娱乐屏（需选装）进行多屏互动。上赛季联赛开局阶段，巴莱巴在场上表现地魂不守舍，连续多场比赛被早早换下。
H | 赫尔泽勒多次公开批评巴莱巴缺乏足够的稳定性或掌控力，却没能起到多大的效果。巴莱巴在上赛季英超赛场仅获得23次首发机会，其中只有4次打满全场。
I | 布莱顿自升入英超以来首次遭遇曼联双杀，巴莱巴在做客老特拉福德时只踢了59分钟，丢失10次球权，拿到一张黄牌，布莱顿在其被换下后迅速从0-3追成2-3。赛季收官战主场再次对垒红魔，巴莱巴被赫尔泽勒按在了板凳席上，在替补出场后的31分钟时间内碌碌无为。出众的身体素质结合细腻的球感，巴莱巴的上限似乎比埃利奥特·安德森、亚当·沃顿等人更高。
J | 两次面试成绩的都很糟糕，巴莱巴依然得到了红魔的邀约。这一方面是因为其身价在过去一年中下跌严重，昔日被海鸥军团捧在掌心的亿元先生如今只需要7000万英镑就能拿下，远低于埃利奥特·安德森、亚当·沃顿和亚历克斯·斯特科等来自英超中小球队的明星中场。另一方面就是巴莱巴的身体素质比上述诸将更加出众，技术层面的可塑性更强，未来成长潜力更大，作为中场司令塔的气质也更为突出，卡里克有信心将其调教为英超顶级球员。
K | 巴莱巴在2025年底的非洲杯上表现出色，“真实实力”不容低估。俱乐部比赛如同梦游，巴莱巴在国家队舞台上却有不错的发挥。
而像副仪表台区域从前到后依次布置了50W手机无线充电、杯座以及7L的冷暖箱，其温度可以在-6-50°之间调节，它拥有更快的制冷速度，24℃-0℃的制冷时间≤10分钟。不管是我们的夏季的冷饮或者是冬季一杯温暖的姜糖茶，都可以让我们的出行变得更加惬意。2025年底的非洲杯，巴莱巴代表喀麦隆出战5场比赛，两次荣膺当场MVP，拼到抽筋时的力竭表现与英超赛场上的意兴阑珊形成了鲜明对比。
座椅部分，车内配备了云朵舒享座椅，坐感更加舒适；副驾女王座的靠背具备最大163°的调节，并配备了电动调节的腿拖，照顾好副驾驶，我们才能更好的享受出行时光。坐镇后场中路，巴莱巴有望成为罗德里之后英超最好的6号球员之一。
L | 后排座椅同样具备电动调节，最大支持27+12°的角度调节，更加舒躺的角度也会带来更加舒服的乘坐体验，而像后排的座椅加热和通风也都具备。
另外为了营造出更加出色的车内视听感受，车内布置了Voyah Sound剧院级音响系统，由分布在全车的22个扬声器组成，7.1.4的全场景布局，提供前排主副驾双头枕音响，并且在中控台上还布置了一个贝壳式的灵动中置扬声器，带来了更好的交互体验。潜力巨大的中场司令塔，单后腰体系的完美答案从久负盛名的里尔青训营来到新晋崛起的英超梦工厂，巴莱巴从两种截然不同的竞技环境中汲取养分，在22岁的年龄便具备了担任豪门中场指挥官的能力。 在储物空间方面，全车共有33处储物空间，尤其是副驾的挂钩和副仪表台区域下方的桥洞式的设计，让收纳变得更方便顺手；另外它还具备590L的后备厢容积，对于日常用车来说完全够用了。
在智驾部分，也是此次岚图FREE+的核心竞争力之一，它未来上市后将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，作为华为最新的智驾系统版本，它的硬件部分由29个传感器组成，其中包括1颗192线激光雷达、1个4D毫米波雷达，2个后角毫米波雷达、7个高清摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个DMS摄像头以及1个OMS摄像头组成，激光雷达+视觉的融合方案能够为智驾提供更多的车辆感知和安全冗余。身高1米83，体重77公斤，巴莱巴体格“适中”，既具备高大中场的对抗、制空、拼抢和卡位能力，也拥有小个中场的细腻技术、脚下频率和覆盖能力，这意味着他可以在四战之地执行较为复杂的战术任务，为后防线筑起一道屏障，免除前场球员的后顾之忧。从侧后方完成的抢断干净利落，巴莱巴不仅可以在中卫身前筑起一道屏障，完成拦截后的引球出击也极具观赏性。在智驾开启后，两侧后视镜以及车尾的LOGO处都会点亮智驾小蓝灯，来提醒周围车辆。防守是拖后中场的第一要务，巴莱巴在这方面的能力非常突出。2024/25赛季，巴莱巴的抢断、盘带和空中对抗中的成功率均位列英超中场球员前列，提前预判后用强硬的卡位来限制接球人，以及盲侧下脚断球是他的招牌动作。
动力方面，新车将继续搭载由1.5T增程器与电动机组成增程系统，并拥有两驱和四驱版本可选。在布莱顿相对激进的战术体系中，巴莱巴的防守表现非常积极，快速反应和良好的选位总能帮他快人一步拿下球权。凯塞多能够全场飞奔，不断向持球人施压，比苏马控球时节奏优雅，远射力道十足，巴莱巴堪称两位布莱顿前辈的结合体。赫尔泽勒曾将巴莱巴比作“比苏马和凯塞多的结合体”，喀麦隆人不仅是一名防守悍将，在梳理球路、组织进攻和插上得分方面也有自己的心得，出众的跑动和覆盖能力支撑着其攻防两端的全能表现。巴莱巴的左脚技术精湛，长传调度能力在水准之上，他会在背身接球后迅速完成转身，让推进阶段的局面豁然开朗。巴莱巴控球能力不俗，面对压力时信心十足。其中，增程器最大功率95千瓦，两驱版电机最大功率为215千瓦，四驱版最大功率为350千瓦。根据知名数据机构SkillCorner的测算，巴莱巴是欧洲前10联赛中在压力下控球能力最强的年轻中场之一。电池方面，新车将会配备43.2kWh的磷酸铁锂电池组，对应不同车型，两驱车型纯电续航里程为235/225公里，四驱车型纯电续航里程为196/190公里。
另外车辆在配备了EDC可变魔毯底盘，首先它仍旧采用的是更加轻量化的全铝底盘，相比传统的钢制底盘轻量化提升了30%，在悬架部分它采用了四球节双叉臂前悬架和H臂多连杆后悬架，以及EDC电控阻尼减振系统和空气悬架（100mm的高度调节）的搭配，可以根据路况、车速以及转向等姿态实时的调节悬架的软硬、高低，通过悬架和底盘的主动调节来快速适应路况的实时变化，从而进一步提升它的驾驶表现。
编辑点评： 岚图FREE+可以说是对岚图FREE的一次全面升级，它在智驾、座舱、悬架等方面的全面革新让它焕然一新。
M | 有着这位球感丝滑的转换器，红魔中卫身前不再是荆棘丛生的陷阱，而是精彩进攻的策源地。当中场可以顺利完成攻守转换后，曼联前场球员的负担也会减轻不少，姆伯莫和库尼亚发动进攻的地点随之前移。高位压迫阶段，巴莱巴展现出了攻防一体的属性，强大的中场控制力一览无余。
N | 而伴随着岚图FREE+首台量产车型的下线，距离它正式上市的日子也将越来越近。高位压迫阶段，巴莱巴会深入前场盯防对手的拖后中场，利用自己的身体优势完成抢断。作为一台30万级的中国品牌中大型SUV，它未来上市后将要将面对的竞品车型也就很明了了，像理想L6/L7和问界M7等车型。
o | 想要在激烈的市场竞争中突围，除了产品拥有很强的综合实力外，一个更具性价比的价格同样关键，关于未来岚图FREE+的最终价格您觉得定价在多少，才能让它进入到您的选购清单中呢？也欢迎大家在评论区留言讨论。（文/ 刘东）
。在前场拿下球权之后，巴莱巴既可以为前锋送出威胁球，还能够用精准的兜射来考验门将的扑救能力。进入阵地战阶段，巴莱巴习惯于留在禁区外围控制第二落点，延阻对手的反击，寻觅远射机会。阿莫林和卡里克都曾依靠利桑德罗·马丁内斯和约罗的前提，布鲁诺·费尔南德斯的回撤长传以及边翼卫的横向支援来替补后腰位置的漏洞，巴莱巴的加盟让大家都松了一口气。受限于铁塔般体格，巴莱巴的速度和爆发力一般，适合配搭运动能力较强的中卫和中场来控制核心区域，利桑德罗·马丁内斯、安德雷·桑托斯等人可以成为他的理想搭档，阿莫林时代留下的一揽子后腰保护方案依然有继续使用的必要。
p | 现阶段，巴莱巴的经验还比较欠缺，比赛中经常会出现注意力不集中的情况，技术细节和稳定性还需要进一步雕琢，卡里克或许会成为其巨星之路上的导师。1.6亿重建中场，全新三人组值得期待后弗格森时代的曼联远离英超争冠集团，中场的羸弱一直是困扰球队的心病。
q | 穆里尼奥曾打造出一套结构稳固的三中场架构，可惜的是，博格巴、马蒂奇和埃雷拉组合巅峰期只有两个赛季。卡塞米罗落户梦剧场时已过巅峰期，乌加特、梅努等人曾被寄予厚望，最终却不得不轮到为新援让出发展空间。
r | 寻找卡塞米罗接班人，巴莱巴身价更低、潜力更大。
s | 曼联新一轮中场重建花费超过1.6亿欧元，卡里克在选择球员方面非常慎重。蒂莱曼斯的球风成熟且职业精神突出，安德雷·桑托斯在攻防两端都有很大潜力，巴莱巴更是展现出了成为一流中场司令塔的天赋，他们组成的中场将成为曼联未来的基石。考虑到布鲁诺·费尔南德斯的经验和状态依然是英超顶尖水准，曼联还需要这位老将的传帮带作用，安德雷·桑托斯暂时只能是轮换球员，巴莱巴的发挥将直接决定红魔在新赛季的成败。身边有里尔时期的故交约罗，国家队老大哥姆伯莫，明星中场出身的主帅卡里克，喀麦隆小将在“舒适区”中的成长值得期待。
